La línea A de subtes tuvo una reapertura plena pero accidentada, con la detención de una formación entre las estaciones de Perú y Plaza de Mayo que obligó a cientos de pasajeros a abandonar los flamantes vagones y caminar peligrosamente por las vías hasta encontrar una salida.

La formación debió ser retirada de circulación debido a desperfectos técnicos luego de que se detuviera a pocos metros de estación Perú.

El desperfecto habría tenido su origen en una baja de tensión y los pasajeros tuvieron que ser evacuados y caminar por las vías hasta las estaciones, algunos a Perú y otros a Plaza de Mayo.

“Los técnicos chinos se encuentran evaluando qué fue lo que sucedió, aparentemente estaría relacionado con los aires acondicionados”, dijo una fuente de Metrovías, la empresa concesionaria del servicio.

Por su parte, el vocero de la compañía explicó que “las nuevas formaciones están unidas entre sí, por lo que los pasajeros debieron circular por el tren hasta uno de los extremos y de ahí descender mismo y caminar por las vías, lo que no representa ningún riesgo”.

Por el inconveniente, el servicio de la línea A realizó un recorrido limitado entre las estaciones Carabobo y Piedras durante casi una hora, luego el servicio se “normalizó” llegando, como es habitual, hasta la estación Plaza de Mayo.

La formación 208 fue llevada hasta la estación cabecera del centro donde permaneció una hora, tiempo en el que los técnicos chinos, provenientes del país donde fueron adquiridos los vagones, estuvieron reunidos hasta determinar que la formación debía ser llevada a San Pedrito para realizar los estudios correspondientes.

En tanto, mientras desde los parlantes de la estación Plaza de Mayo se anunciaba la “interrupción del servicio” y la gente permanecía en los andenes, en la otra formación que aguardaba en la otra vía sonó la sirena de anuncio y los usuarios fueron avisados por los trabajadores que subieran porque el subte iba a salir.

“Esto pasa muchas veces y, evidentemente, seguirá pasando, lo que genera desconcierto entre los pasajeros y entre los mismos trabajadores que desconocemos el origen de la mala información”, le dijo a Télam un boletero.

Efectivamente el subte partió y recién a los 15 minutos comenzó a informarse por los altavoces que el servicio se encontraba restablecido.

La línea A, que va de Carabobo a Plaza de Mayo, fue reinaugurada ayer, pero solo de 20 a 22, en tanto hoy comenzó con su horario habitual de 5 a 23 con 45 vagones nuevos aportados por el gobierno nacional y vagones Fiat que ya estaban en uso.

Fuente: Ambito