Un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), opositor a la conducción del gremo, realiza este viernes un paro de 12 horas y anunció otro de 24 horas para la semana próxima. La medida de fuerza afecta a “más de 100 líneas de colectivos” y paraliza una parte del transporte de la zona metropolitana de Buenos Aires y algunas ciudades del interior del país.
Las líneas de colectivo afectadas por la huelga
Las líneas que se verán afectadas, en el AMBA, son las que tiene la empresa DOTA que incluye la: 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 20 – 21 -23 – 24 – 25 – 28 – 31 – 44 – 50 – 51 – 56 – 57 – 74 – 76 – 79 – 84 – 91 – 99 – 101 – 106 – 107 – 108 – 117 – 130 – 135 – 146 – 150 – 161 – 164 – 168 – 177 y 188-256 – 263 – 271 – 299 – 370 – 384 – 385 – 388 – 403 – 405 – 421 – 429 y 435.
Tampoco brindarán servicio 503- 514- 520 y 570, entre otras, que tienen un amplio recorrido en el conurbano.Las líneas 275- 542- 548- 550- 551-552 y 553, de la empresa Santa Fe, no saldrán a los recorridos.
El servicio de transporte público también se verá afectado en Córdoba, Santiago del Estero, Santa Fe, Jujuy y Mar del Plata.
Quiénes hacen paro de colectivos
El paro fue convocado por la agrupación Lista Azul, opositora a la conducción de Roberto Fernández en la UTA. “Queremos que el Ministerio nos dé la potestad de las seccionales que “ganamos en las elecciones de diciembre del año pasado”, indicaron voceros de la agrupación a Página/12.
“El Ministerio de Trabajo no dio una respuesta, y por eso decidimos el paro del servicio de transporte por 12 horas desde las cero horas de este viernes 17 de marzo”, agregaron.
La medida de fuerza comenzó esta medianoche y se extenderá hasta las 12 del mediodía del viernes.
El secretario general del gremio desconoce el paro
Por su parte, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor, Roberto Fernández, responsabilizó a los empresarios propietarios de la empresa de transporte DOTA por la medida de fuerza y aseguró que el gremio no dispuso paro ni medida gremial alguna.
En este sentido, la lista oficial del gremio de transporte nacional indicó que “el empresario (propietario de DOTA) pretende, con sus complacientes laderos, generar un Lock Out patronal con el único objetivo de realizar descuentos salariales a los trabajadores”.
